天津轨道交通建设项目启动“竞进新征程 喜迎二十大”劳动竞赛

天津轨道交通建设项目启动“竞进新征程 喜迎二十大”劳动竞赛

2022年是党的二十大召开之年，是天津轨道交通实现“十四五”规划目标、夯实高质量发展基础的关键一年。为深入开展“迎盛会、铸忠诚、强担当、创业绩”主题学习宣传教育实践活动，认真落实市总工会关于在全市重点工程项目中开展劳动竞赛活动的部署要求，6月13日，天津地铁集团组织召开天津市劳动竞赛重点工程天津地铁项目2021年度劳动竞赛表彰暨“竞进新征程 喜迎二十大”轨道交通重点工程2022年度劳动竞赛启动仪式。天津市总工会领导，天津轨道交通集团、地铁集团、中铁（天津）轨道交通投资有限公司、中建（天津）轨道交通投资有限公司、中铁建（天津）轨道交通投资有限公司、中交（天津）轨道交通投资有限公司有关领导出席；4号线北段、7号线一期、8号线一期、10号线一期、11号线一期、津静市域（郊）铁路首开段六条线路百余名参建单位代表参加。

此次劳动竞赛在涵盖天津中心城区5条在建地铁线路的基础上，新增津静市域（郊）铁路首开段，竞赛范围由地铁工程项目升级为轨道交通工程项目。竞赛锚定2022年天津轨道交通建设任务，秉承“建一项工程，出一批成果”的目标，在六条在建线路间开展“五比五创”，即比投资贡献创产值新高，比安全生产创平安工地，比工程质量创样板工地，比文明施工创文明工地，比工程进度创地铁新速，达到优势互补、联动赋能的目的。竞赛坚持把安全“零事故”、质量“零缺陷”贯穿始终，坚持在实践锻炼中培养建设者攻坚克难的精神、创新创造的能力，激励建设者争当推动发展的时代先锋、精益求精的优秀工匠、创新创业的排头标兵，助推轨道交通工程建设和人才培养“双丰收”。

截至目前，地铁4号线北段全线6座车站主体结构封顶，4座车站一期主体结构完成，其他6座车站也已进场施工，其中2座车站进行管线切改，1座车站进行土方开挖，3座车站进行主体结构；2条区间双线贯通，1条区间单线贯通，8条单线区间正在掘进。

地铁7号线一期工程围护结构累计完成85%；土方开挖累计完成70%；主体结构累计完成58%；盾构区间累计完成27%，联络通道累计完成3%，附属结构累计完成5%。

地铁8号线一期工程全线围护结构累计完成77.4%；主体结构土方开挖累计完成17.8%；盾构掘进累计完成8.5%。全线17座车站中，11个车站开始了土建施工，人民公园站、湘江道站、南珠桥站等3座车站正在进行管线切改，西康路站、六里台站、澧水道站等3座车站征拆影响范围内未进场。

地铁10号线一期工程6月进行系统联调，完成项目工程验收工作，开始进入试运行阶段。

地铁11号线一期工程全线车站围护结构开累完成97%，土方开挖开累完成89%，主体结构开累完成92%，其中19座车站封顶（包含分期）。全线10个双线盾构区间洞通，盾构区间开累完成53%。目前有4台盾构进行施工作业，3台盾构做始发准备。出入段线、定修段主体结构已完成，正在进行机电工程和铺轨工程施工。

津静市域（郊）铁路首开段工程桥梁下部结构完成64%，车站主体完成32%。该工程南起国际医学城站，途经团泊新城和精武镇，终点接入5号线京华路站（暂定名），线路全长约13.4km，其中高架段长约11.4km，路基段长约1.4km，地下段长约0.6km，全线共设车站3座，均为高架站。

本次活动还对2021年度劳动竞赛进行了总结表彰。2021年，面对疫情反复，在建7条地铁线路“逆行”而上，广大建设者奋勇拼搏，用非常之功、下恒久之力，克服了诸多不利因素，夺取了疫情防控和复工复产双胜利，圆满完成了预期建设任务，实现了“双线齐发”的天津地铁建设史重大突破，达到了竞赛预期效果。在今年的劳动竞赛中，6条线万余名建设者将以饱满的热情、昂扬的斗志，在轨道交通的竞赛场上创造新业绩、展现新作为、实现新突破，为建设“轨道上的京津冀”作出新贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！