地铁集团全面落实全市国资国企高质量发展座谈会精神，紧紧围绕行业发展趋势和自身优势，以做强做优主业为根本，以“高质量发展”为目标，以“开源”“节流”为落脚点，以市场化和产业多元化为方向，按照“做强主业+推动‘三量’工作”的总体思路，切实找准工作发力点，提高企业核心竞争力，加快构建“轨道交通+”新发展格局，推动天津轨道交通建设高质量发展。
主动盘活存量资产 激活经营发展动能
详细梳理集团存量资产，坚持分类施策、效果导向，充分挖掘各类资产潜力，提升市场化运营能力，做到因盘而活、盘而有效，实现“物尽其用”“善建善用善营”。一是加速盘活存量物业。积极探索“以房抵债”、出租出让等多种盘活路径，推动在手腾迁房分类、分批处置，积极推动在手功能性房产转变为经营性房产，提前研究PPP项目征收房屋再利用，更好地发挥资产价值。二是全面梳理边角地块、闲置空间。促成新八大里下沉广场商业的初步租赁意向，已启动租金评估工作；力争年内落实意向单位房屋租赁事宜。三是盾构机租出经营。大力推动集团2台盾构机的租赁创收，已完成在地铁11号线相关区间的施工，实现创收。
创新培育发展增量 拓宽经营发展空间
抓实有效投资、开放合作，用好支持政策、窗口机遇，强化核心竞争力和核心功能，谋划实施更多高质量项目，形成更多新质生产力、实物工作量。一是主动助力集团融资增量、加大资金流入。提前筹划贷款，为新项目建设和经营开发业务保驾护航；主动对接有关金融机构，推动新增融资渠道；积极协商北运河结建资金，紧盯双林车辆段、造纸厂等地块的资金返还进展，全力推动占压资金返还。二是全力推动新项目建设。做实地铁4号线南段调整工程等新项目的前期方案，争取尽快开工建设。三是深入完善线网功能。配合轨道交通集团开展群众急盼的社区轨道交通延伸项目的建设规划调整，争取尽快获批；配合轨道交通集团开展中低运量轨道交通项目研究，年内形成中低运量初步网络方案；持续推进既有线出入口建设，确保2023年开通21个出入口。四是积极争取建设管理新业务。发挥建设管理单位优势，坚持内外发展并举，积极承揽内部项目的建设管理业务，主动争取外部建设管理及咨询业务。
致力提升发展质量 增强经营发展韧性
一是提升绿色建造能力。与行业先进单位开展多轮对接，深入研究钢筋智能加工、装配式构件、抢险堵漏与缺陷整治业务的实施路径与盈利模式；与相关科研院校对接，研究橡胶混凝土替代橡胶减震垫的可行性，与政府、科研院校加强沟通，争取参与政策、课题研究，提升集团影响力。二是降本增效细化成本控制。在东南角文物展厅工程、5号线调整工程试行《成本控制管理标准实施细则》，后续将推广全过程成本控制管理成果运用。三是增强勘察设计单位履约服务意识。通过专项设计巡查，督促相关勘察设计单位举一反三进行排查整改，切实加强勘察设计的工作质量，切实提升管理水平。