津静市域（郊）铁路首开段6编组电动客车完成在既有地铁５号线的热滑试验

2024年1月9日凌晨，津静市域（郊）铁路首开段6编组电动客车顺利完成在既有5号线路的热滑试验工作，实现了天津轨道交通新线电动客车首次在既有线路热滑的新突破。

为使线路具备与既有地铁5号线贯通运营的条件，津静市域（郊）铁路首开段车辆编组采用3辆编组和6辆编组混跑模式，其中6编组列车具备在5号线行驶的条件。在本次试验中，津静市域（郊）铁路首开段6编组电动客车通过低、中、高三种速度的往返运行，有效地检验弓网的实际接触和受流及相关信号测试，为6编组电动客车在5号线的车辆试验、信号调试等工作扫清了最后的障碍。

后续，天津轨道交通集团所属地铁集团将积极协调运营、监理、车辆厂等单位，加快推进津静市域（郊）铁路首开段电动客车在既有5号线线路上的型式试验及综合联调等工作，助力线路早日开通运营，为广大市民提供更快捷、更便利、更舒适的出行服务。 

津静市域（郊）铁路首开段途经静海和西青两个行政区，线路全长约13.4km，设国际医学城站、团泊西站、精武站三个车站，终点接入5号线京华东道站，具备与5号线贯通运营的条件。线路初期设计速度120km/h，建成后，从国际医学城站至文化中心运行时间约30min，将实现外围新城、对外枢纽和城市中心的快速通达，有效引领天津健康产业国际合作示范区及静海区经济社会跑出“加速度”，助力打造“轨道上的京津冀”。