1月19日，4号线成林道站B出入口工程顶管通道顺利贯通，为出入口的早日开通运营奠定了坚实基础。
为进一步提升地铁服务功能，方便东风立交桥西侧居民乘坐地铁，在红星路西侧、成林道北侧增设成林道站B出入口。B出入口建成后，兼顾了红星路过街通道功能，红星路西侧居民进出车站及过街无需穿越东风桥，市民出行将更加安全、便捷。成林道站B出入口工程采用顶管法穿越红星路和东风立交桥，顶管通道长70米、宽7米、高5米、覆土深度14米，穿越地层主要为粉质粘土和粉砂层，是天津首次采用大断面土压平衡矩形顶管机穿越承压含水地层的地铁项目。在通道顶进过程中，地铁集团带领各参建单位紧盯现场风险，优化施工工艺，合理配置资源，细化施工任务，精心落实各项安全管控措施，成功攻克了承压含水层地质情况复杂、水压大、不确定因素多等地质风险，下穿各类市政管线及立交桥、侧穿既有地铁区间隧道等环境风险，顶管顶进渣土喷涌、大断面姿态控制难度大、接收空间密闭狭小等诸多工程风险，顺利完成了4号线成林道站B出入口顶管通道的施工。
目前，本工程始发和接收工作井深基坑开挖、既有车站设备线缆敷设、顶管通道施工等四项高风险控制性工作已全部完成。下一步，集团将继续铆足干劲，科学筹划工序转换，快速整合建设资源，安全平稳推进后续设备安装和装修工作，确保出入口早日开通运营，切实推进“三量”工作见行见效，为满足市民对美好出行的向往作出不懈努力。