“迎盛会、铸忠诚、强担当、创业绩” 主题学习宣传教育实践活动开展以来，地铁集团着力厚植为民情怀，把以“人民为中心”的发展理念融入地铁工程建设，扎扎实实为群众解难题、办实事，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
退路还绿，解民之所急
当前，地铁集团正在全力加快地铁10号线一期工程建设，确保年底前顺利实现通车运营。为尽早使沿线居民顺畅出行，地铁集团快上加快推进退路还绿，与设计、施工及道路管理部门反复深入站点实地踏勘，按照“少围一米是一米，少挡一天是一天，能退一块是一块”的原则，制订“一站一案”，不断优化交通导行措施，尽快实现道路恢复和还绿。截至目前，地铁10号线已组织交通导行8次；完成屿东城站、崂山道站、香山道站、龙涵道站、玛钢厂站、春海路站的道路恢复工作，面积为75800平米；已完成崂山道站、香山道站的还绿工作，面积为12958平米。与此同时，还帮助居民维修房屋、为商铺增大广告宣传、对老旧井盖及时加固或更换、对问题路面进行全面整改，获得了群众对地铁建设的理解和支持。
增出入口，做民之所盼
地铁2号线自开通运营以来，线路沿卫国道快速路南侧多个车站均未设置出入口，需绕行天桥方可进站乘车，给周边居民出行带来很多不便。为让百姓少走一段路，让乘客能就近换乘，地铁集团把提升百姓出行幸福感作为一项重要政治任务，在前期深入沿线居民社区调查研究，倾听群众心声，吸纳群众建议的基础上，地铁集团决定对地铁2号线顺驰桥站、翠阜新村站、靖江路站、屿东城站沿卫国道快速路南侧增设出入口，这一措施将为周边近6万百姓提供便利，让百姓所盼之事成为现实。为了最大程度保障沿线主干道路正常通行，通过技术革新，地铁集团采用顶管法替代传统的明挖法施工出入口过街通道，尽量少占路甚至不占路，并加大投入力度，通过技术手段降低施工噪音，减少施工粉尘等措施让周边居民舒心放心安心，切实将实事办好办到群众心坎上。截至目前，2号线增设出入口工程：围护结构基本完成，土方开挖完成75%，主体结构完成38%，顺驰桥站B2出入口顶管施工完成10%。同时，为满足4号线成林道站附近居民顺畅出行，在红星路桥东侧增设B出入口，后续即将动工建设。
提升功能，办民之所想
地铁4号线南段工程实现通车运营后，为进一步美化车站周边环境，让百姓美好出行，提升百姓乘车的幸福感，地铁集团把区域施工后的道路、园林、天桥等功能提升作为工作重点。地铁集团积极主动对接，多次与各有关部门查勘现场，科学制定施工方案，通过凝聚各方合力，不断克服疫情反复等困难，全力加快施工进度。经过连续奋战，先后完成了地铁4号线泰昌路人行天桥升级改造恢复、津滨大道泰昌路站区间道路恢复以及4号线徐州道站周边团结公园还绿和恢复开放，极大程度提高了津滨大道沿线、小白楼CBD等商圈过往车辆的通行效率，全面提升了周边居民的幸福指数。