【讲述轨道故事 传播轨道好声音】 滨海快速公司 郭雅勇：以“匠心”照亮奋斗之路

2003年，天津首条轻轨线路——津滨轻轨开通在即，时年25岁的郭雅勇有幸加入滨海快速公司，在维修部担任机电维修工，成为一名光荣的轨道交通人。

水滴石穿 坚守中显“匠心”

“‘大放送’让我经历了有生以来最严峻的考验。”郭雅勇的思绪回到了15年前那段让他终身铭记的岁月。“当时津滨轻轨（现更名为地铁9号线）是天津市唯一一条开通运营的线路，作为连接市区与滨海新区的交通大动脉，这条线路承载着全市人民的殷殷期望。”能从事这份工作，他感到十分自豪，也意识到自己肩上沉甸甸的责任。他时刻告诫自己，“不能出一点儿差错，必须保证万无一失。”

虽然，当时他已有7年的工作经验，但对于新公司、新环境、新设备仍感到十分陌生，如何能在短时间内熟悉各车站、段场机电设备的基本情况、性能、用途及易出现问题的隐患点？成为了摆在他眼前的首要任务。时间紧、任务重，白天上班，他一丝不苟地进行常规巡检，处理接报的临时性故障，做到随报随修。下班后，他把车站、段场设备的位置等相关情况资料一一记录下来。为了更出色地完成工作任务，能够独挡一面，他有一个多月没有回家，下班后就扎进宿舍，一遍遍熟悉各种技术资料、整理相关笔记。

“你就是个维修工，用得着这么卖力吗？”看到他如此拼命，很多人不解地问。但郭雅勇有自己的想法“虽然这份工作看起来很平凡，没那么轰轰烈烈，可我热爱这份工作。在别人眼中维修工作可能是普通得不能再普通，而我觉得能把普通的工作做到尽善尽美也是件不容易的事。”他是这样想的，也是这样做的。在维修工岗位上，他默默耕耘了十五年。这十五年间，他获得了诸多荣誉，得到了领导与同事们的赞许和认可。

在他看来，企业就如一部正常运转的机器，员工们就是这部机器中不可缺少的零部件。要想做到优质、安全、低耗，就要求所有的零部件必须完好无损、运转自如。哪怕是在最普通的岗位上也要尽职尽责、精益求精，每一个细微的环节都要做得完美做得出色。

至今，他还记得初涉职场时，他的师傅在每次干活前，都会先把本次工作的流程写出来，操作的时候严格的按照流程执行。他的师傅常说：“因为我们是电工，如果有一丝疏忽都有可能造成设备的损坏甚至人身伤害，既害人又害己。”“人可以没有先知先觉，但是要有后知后觉，千万不能不知不觉。当你不知不觉时，就是你落后的开始。”师傅对待工作认真严谨的态度深深打动了他。从那时开始，他学着师傅在每天工作结束后，对当天工作进行总结，哪怕仅有三两句话，也要记录下来，这个习惯一直保持至今，维修日志已密密麻麻地记录了好几本。“日积月累，滴水穿石”，在一点一滴的积累过程，他的维修技艺不断纯熟。在2017年度“轨道交通杯”技能大赛中，他脱颖而出，荣获“技术能手”称号。

整装再发 为网络化运营护航

伴随着轨道事业的大发展，滨海快速公司承担了运营地铁5号线的新任务，标志着企业迈入网络化运营新阶段。值此新起点，2017年初，郭雅勇从9号线抽调入5号线，负责综合监控及电梯设备维检修工作。“这里一切都是全新的，设备是以前未接触过的，大部分人员是刚刚从学校毕业的应届毕业生，如何快速适应新环境，熟悉新设备，对我来说又是一种挑战。”整装再发的郭雅勇，踌躇满志。再次面对新机遇、新挑战，与初入公司时相比，他多了一份从容与淡定。多年的一线维修经验的积累，使他对设备的熟悉与认知有了独到的见解，能够更快地熟悉掌握新设备。

目前，5号线设备尚处于设备厂家安装、调试阶段，但他和同事们并没有因此而放松，而是积极主动的参与到安装调试与设备功能验证中，主动上手多学多练。为尽快掌握新设备的各项性能打下坚实基础，为5号线的顺利开通做好全面充分准备。面对着新入职员工在工作中遇到的种种困惑，作为一名老师傅，他总是毫无保留地给他们讲解，就如当初他刚毕业入职时，师傅给他耐心讲解一样。他觉得这就是一种传承，这也是一种匠心的精神。

“再过十年或二十年，我们的轨道交通事业必定能取得更大的发展！我可以自豪地说，‘我见证了天津轨道交通的发展，参与了轨道交通的运营，我与改革开放同成长，与轨道交通集团共发展！’”相信未来，他会带着这份自信，带着对维修事业的挚爱，继续坚定的走下云，用“精益求精，追求极致”的工匠精神去照亮人生的奋斗之路！