随着城市活力的回归,天津轨道交通客流也持续回升。继2月24日客流创近三年新高后,昨日天津地铁单日客流达到188.4万人次,再创历史新高。
今年以来,天津地铁客流量持续攀升。截至目前,客流量较去年同期增长达62.44%。站台上川流不息的人群,车厢里摩肩接踵的乘客,无不彰显着天津这座城市的烟火气息。
日期 |
客流量(人次) |
2月24日(周五) |
185.3万 |
3月3日(周五) |
177.4万 |
3月10日(周五) |
176.2万 |
3月17日(周五) |
179.8万 |
3月24日(周五) |
188.4万 |
2023年以来单日客流Top5
天津地铁持续优化服务举措,通过加密行车间隔、增开直达快车、调整运营交路、强化服务监督、升级改造设备设施、提升标识和环境等方式,不断提升运营服务质量,持续深化客流培育提升工作,满足市民乘客的出行需求。
细心的铁粉一定发现了,大客流为什么都出现在周五呢?天津地铁大客流有什么规律吗?想要错峰出行的各位看官一定要看仔细,今天小编就教大家如何预测客流高峰。
预测第一招:日期规律
小编通过大数据分析,筛选了近5年来每年单日大客流日期,让我们看看有什么规律。
日期 |
2018年 |
2019年 |
2020年 |
2021年 |
2022年 |
周五 |
11月9日 11月16日 11月30日 12月14日 12月21日 |
10月18日 10月15日 12月20日 |
1月3日 1月10日 1月17日 |
10月15日 (寒潮+陆地大风) |
1月7日 5月13日 6月24日 7月1日 8月19日 |
节假日 前一天 |
/ |
9月30日 12月31日 |
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4月30日 9月30日 12月31日 |
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恶劣天气 |
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1月6日 (雪天后首个工作日) 1月16日 (重度雾霾) |
11月8日 (雪天后首个工作日) |
|
从上表可以看出,天津地铁大客流出现的日期规律有3个特点:一是周五,二是节前最后一天,三是恶劣天气。周五及节假日前一天出现大客流,是因为工作日的通勤客流较大且即将迎来周末,下班后大家通常会选择商场购物、朋友聚会、走亲访友、健身消遣,亦或是赶高铁、赶飞机,这些都会增加地铁客流。恶劣天气出现大客流,是因为地铁安全、准时、舒适的特性,很多市民乘客在大风寒潮、雾霾雨雪天气时都会选择乘地铁出行。
预测第二招:时间规律
小编分析了近5年工作日和节假日的客流分布走势,让我们一起看看下面两张示意图。
工作日线网客流走势
周末及节假日线网客流走势
从这两张客流走势示意图可以看出,工作日线网进出站客流呈现明显的双驼峰分布态势,即早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00进出站量峰值及增降幅度明显高于平峰时段,早晚高峰时段进出站量约占全日的50%,其中早高峰时段约占全日的27%,晚高峰时段约占全日的23%。这符合工作日以市民上班上学通勤为主的特点。
与工作日不同的是,周末及节假日休息日线网客流没有明显的早晚高峰双驼峰分布的特点,取而代之的是9:00前客流迅速拉升,之后保持在一个稳定的水平,17:00-19:00客流有一个明显的增长减少过程,形成一个晚高峰,这与休息日市民出行习惯相符。
结 论
结合上面两招客流预测方法,小编帮各位看官总结了一份错峰出行秘籍,有条件的乘客可以选择错峰出行。
客流高峰情况 |
客流高峰规律 |
大客流出现日期 |
☆ 周五 ☆ 节假日前一天 ☆ 恶劣天气 |
大客流出现时间 |
工作日:7:00-9:00 17:00-19:00 节假日:17:00-19:00 |
除了上面的秘籍,细心的小编还帮各位看官准备了近5年来客流排名Top10的车站,有需求的可以自取。
排名 |
2018年 |
2019年 |
2020年 |
2021年 |
2022年 |
1 |
天津站 |
营口道站 |
营口道站 |
营口道站 |
营口道站 |
2 |
营口道站 |
天津站 |
天津站 |
天津站 |
和平路站 |
3 |
小白楼站 |
西站 |
小白楼站 |
和平路站 |
小白楼站 |
4 |
和平路站 |
小白楼站 |
和平路站 |
小白楼站 |
天津站 |
5 |
鼓楼站 |
和平路站 |
西站 |
下瓦房站 |
海光寺站 |
6 |
海光寺站 |
下瓦房站 |
下瓦房站 |
西站 |
下瓦房站 |
7 |
西站 |
海光寺站 |
海光寺站 |
海光寺站 |
西北角站 |
8 |
刘园站 |
刘园站 |
刘园站 |
西北角站 |
刘园站 |
9 |
曹庄站 |
鼓楼站 |
西北角站 |
刘园站 |
鞍山道站 |
10 |
南站 |
南站 |
鼓楼站 |
鼓楼站 |
华苑站 |