轨道青年 建功“三量”丨轨道交通建设中90后的“行家里手”

轨道交通集团“三量”工作方案一经实施，即在轨道交通建设现场掀起了“提质增效，高效建设”的大干、快干、实干热潮，地铁集团团委乘势而为，迅速响应集团团委工作要求，带领一群青年建设者立足岗位、创新竞进，成为“三量”工作的主力军，来自地铁集团第三项目管理部的设备工程师赵银柏就是其中的典型代表。

作为一名90后青年工程师，赵银柏牢记新时代中国青年的使命担当，2012年从石家庄铁道大学信息工程专业毕业后就耕耘在地铁建设一线，先后完成了地铁1号线东延线、6号线二期的建设任务。特别是在6号线二期建设过程中，他既主管通信、AFC、安防及安检四个专业，又承担着海教园车辆段建设的重要任务，为34个月建成一条全自动运行线路作出了贡献，他心中深刻感悟到了作为建设者的使命与光荣。在圆满完成6号线二期建设任务后，他又奔赴新的“战场”——津静市域（郊）铁路首开段工程。

攻坚克难建“标准”

作为我市首条市域铁路工程，与地铁建设不同，津静市域（郊）铁路首开段工程几乎全部为高架站。面对知识“盲区”，赵银柏认真落实总书记对青年“不懂就学、不会就练，没有条件就努力创造条件”的重要要求，不惧困难，重头学起，充分利用业余时间学习高架站设备专业知识，甚至晚上安抚孩子休息后也一直学习到凌晨。功夫不负有心人，短短两个月时间，他啃完了10多本专业书籍，掌握了50多项内容，经过“学习—吸收—创新—实践”循环往复的过程后，也终于迎来收获的果实。在他参与编制的市域铁路建设管理标准中，混凝土、桥梁、路基和隧道验收4项团体标准顺利出台。同时，他还参与编制轨道、车站、信号、通信等11项地方标准，组织开展质量验收资料管理规程和资料电子化等相关工作。他深学细研、创新实践的不懈努力助推市域铁路规范体系建设取得重大进步，为后续同类项目实施奠定了基础。

慎严细实保“安全”

安全是工程建设的生命线，更是以人民为中心的具体表现。地铁集团团委主动引领组织青年参与安全生产工作，深入开展青年安全生产示范岗创建活动。作为创建集体的一员，赵银柏认真落实集团团委和项目部要求，在主抓技术的同时，还主动承担起安全管理职责。他以集团“三位一体”安全管理机制为基础，研究将“双重预防机制”有效运用到施工现场，为此，他积极完善管控标准，参与编制《市域（郊）铁路桥梁施工管控要点》，更新《风险源分级管控清册》，修编《市域铁路公司管理制度文件汇编》。他持续开展“防风险、除隐患、保安全”排查整治行动，积极配合现场安全小组采用“5定巡查法+旁站制”加强排查整治，形成独具特色的“360”安全管控体系。他还创新打造智慧工地管理系统，搭建软件平台，实现了实时视频监控、设备远程监测、AI行为分析、安全生产移动巡检等16项安全功能，让信息技术与现场管理深度融合，实现智慧化安全管控模式。

开拓创新提“质量”

党的二十大报告指出，要推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。将绿色发展融入津静市域（郊）铁路建设也是轨道交通“提质增效”的重要举措。面对高质量发展的总要求，他积极参与、主动探索在市域铁路项目推进应用正线停车技术，组织各方单位研究如何实现夜间部分列车不进车辆段，提高列车运营效率，降低列车能耗，减少运营车辆维修里程等课题，帮助运营难题在建设时期得到“根治”。同时，他还积极参与开展基于能量路由器的新一代城轨柔性直流供电系统等高新技术的研发与应用，主动上手研究，在他和团队的努力下进一步提高轨道交通供电质量，有效降低总能耗8%，年减少碳排放1440吨，积极响应双碳目标，填补了国内轨道交通的技术空白。

他对工作的狠劲、韧劲、拼劲，让他的业务本领由专才走向“通才”，成为设备专业中的“行家里手”。面对“三量”工作的新机遇和新挑战，赵银柏牢记习近平总书记对青年的殷切嘱托，勇挑重担、履职尽责，在津静市域（郊）铁路建设任务中展现一名地铁建设青年的敬业精神和责任担当，不断为我市轨道交通高质量发展贡献青春之力，做出青春之为！