笃行实干 善作善成 “信通双城”党员攻坚克难突击队在行动

哪里要攻坚，哪里就有党旗飘扬；哪里要克难，哪里就有党徽闪耀。为深入落实全市高质量发展“十项行动”，扎实推进“三新”“三量”工作见行见效，天津轨道交通集团所属天津轨道交通运营集团有限公司党委靠前指挥、统筹部署，围绕津滨轻轨9号线信号系统更新改造任务，成立了“信通双城”党员攻坚克难突击队（以下简称“信通双城”突击队），打造了一支关键时刻冲得上去、危难关头豁得出来，勇于善于攻坚克难的运维先锋队。

汇聚多方合力，擘画改造“工程图”

“信通双城”突击队坚持党建引领，队员分工明确，针对“里程工期行业最短、施工作业接口复杂、改造期间运能不降、新旧系统无缝切换”项目特点，凝聚中国铁设集团、上海通号集团、中车青岛四方公司、天津津航公司等参建单位整体合力，激励全体参建人员勇担重任、攻坚克难，扛实护航改造工程的政治责任和光荣使命。

突击队全体成员勇挑重担、扑下身子、沉入隧道，一步一个脚印的摸清现场情况，掌握各个细节，在此基础上先后编制出项目管理方案、施工组织设计、风险控制方案、安全管理协议、标准化作业流程、施工工艺手册6大类工作标准和方案，从管控体系、施工方案、人员盯控、物资保障等多方面做好保障。同时，组织召开设计联络会9轮次、评审会6次，顺利完成监理、设计施工总承包（EPC）、电客车改造、电客车增购的招标采购。

不惧冬日严寒，拉满施工“进度条”

2023年11月改造施工正式启动，“信通双城”突击队以起跑就加速、开局就争先的势头，克服极寒天气、边运营边改造等诸多困难，三管齐下同步推动室内设备安装、室外线缆敷设、车载设备调试。“受寒潮影响，这个冬天格外寒冷，有几个夜间气温骤降至零下十几度，正赶上轨旁线缆敷设，室外作业时身体僵硬，伸不开手，只能边摩擦双手边干活。”提及这段时间的改造施工，奋战在一线的突击队成员感触颇深，“这个寒冬虽然冷，但我们突击队现场施工干得‘火热’，劲头很足，咬牙克服了困难，工期没有耽误，也终于迎来了春天。”截至2月底，“信通双城”突击队带领施工单位已基本完成先调段（张贵庄站-胡家园站）室内外设备安装和线缆敷设工作，累计安装设备机柜110余套，敷设线缆近120万米，同步完成4列电客车改造及车载设备调试工作。目前，正在进行新CBTC信号系统室内单体调试和联锁系统试验，为进一步系统调试奠定坚实基础。

用好智能手段，织密管控“智联网”

“信通双城”突击队不仅在常规的安全措施保障上深耕细作、稳扎稳打，而且在智能化手段的开发和应用上不断探索，主导建立了施工管理信息化系统，实现施工计划及进度、物料、资产、人员等的信息化、形象化管控，通过智能技术动态掌握人员进出轨行区状态。同步建立了软硬件综合模拟实验室模拟现场情况，提前完成软件集成测试，节省现场调试时间。改造完成后，9号线信号系统的安全性稳定性将会明显改善，车辆运营准点及可靠度也将大幅提升，全程运行时间由64分钟缩短至60分钟，直沽站至塘沽站直达快车由34分钟缩短至30分钟；高峰最小行车间隔由4.5分钟压缩至3分钟，高峰运力从1.07万人/小时提升至1.5万人/小时，提升约40%。

“信通双城”党员攻坚克难突击队握指成拳，尽锐出击，善作善成，以昂扬斗志和奋斗姿态全力抓好9号线信号系统更新改造建设，切实把党的政治优势和组织优势转化为轨道交通发展优势，建功“三新”“三量”，服务民生，助力全市“十项行动”落地见效，以实际行动践行国企责任担当。