2024年3月31日，随着精武镇站至京华道站区间最后一板无砟道床混凝土浇筑完成，津静市域（郊）铁路首开段工程全线26.9公里轨道实现“短轨通”，为后续长轨通及年内开通运营打下了坚实的基础。
地铁建设中的“轨通”，分为“短轨通”和“长轨通”。其中“短轨通”是指将一段段25m标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道；而“长轨通”则是把一根根钢轨进行无缝焊接，从而具备跑车调试条件。
自铺轨进场以来，地铁集团严格按照“定方案、定责任人、定节点”的“三定”原则，超前谋划、科学安排，不断优化施工工艺，统筹现场生产管理，克服作业区域内交叉作业多、空间小、道床类型繁多等制约因素，在多个工作面同步作业，做到场地移交一段道床成型一段。现场实行两班倒，24小时施工不间断作业，在无砟道床施工高峰期全线开设7个作业面，600余人同时作业，投入机械设备10余台，创造了单日无砟轨道板道床浇筑800米纪录，顺利实现双线“短轨通”节点目标。
截至目前，津静市域（郊）铁路首开段工程主体结构全部完成，设备安装完成70%，装饰装修完成52%。