天津市庆祝“五一”国际劳动节暨表彰五一劳动奖、工人先锋号大会于4月28日胜召开，地铁运营公司车务一中心营口道站值班站长蒋超作为2016年天津市“五一劳动奖章”获得者参加了大会。
他是追求完美，锐意创新的技术工人，
他是坚守在“谈之色变”的营口道站的值班站长，
他是坚持不懈，将“工匠精神”完美演绎的最美青工。
他，就是蒋超。
蒋超，男，汉族，中共党员，大学本科学历，2005年7月参加工作，2016年荣获天津轨道交通集团优秀共产党员称号。
2012年至2016年，蒋超工作在地铁2号线空港经济区站，这座车站是2号线列车出入车辆段的咽喉。为了保障列车运行安全正点，他带领车站同事们根据行车特点，分别研发了“列车出、入段时间看板”“行车应急记录手册”和“车站鼠标台应急操作手册”等小发明，创下了“5年零安全事故”“零责任性晚点”的佳绩。同时，车站连续三年获得地铁运营公司技能比武“应急处置优秀班组”项目冠军。
2016年5月，蒋超被调至天津地铁全线网客流最大的车站——营口道站担任站长。在对车站进行了充分了解后，他立即开始抓行车保障、抓客运组织、抓班组管理，根据车站客流特点，反复测试，最终利用隔离围栏将车站的客流疏导进行了重新布置，使得拥堵情况明显缓解。
2016年7月20日，天津突降特大暴雨，在夜雨之中他火速赶到车站，坚守在防汛最前线，亲力亲为带领车站同事将1600袋沙袋整齐的码放到了防汛关键点位。当车站C1出入口出现大面积漏雨时，他立刻启动车站应急小组，并且亲自攀爬到车站5米多高的顶棚进行漏水封堵。他的努力和智慧让车站没有因为漏雨而影响正常运营，同时也没有发生一起客伤事件。
2016年平安夜恰逢周六，又赶上营口道站C2、C3口开放、和平大悦城开店营业，这是开站以来开放出入口最多的一次，也是挑战最大最难的一次。面对困难，他提前着手完善平安夜组织方案，做好车站人员点位安排，协调相关单位制作接发车平台等一系列工作，为众多乘客的平安出行付出了自己的所有力量，最终高质量完成了平安夜客运工作。
一线实践中，蒋超发现车站工作人员码放TOKEN车票的工作既耗时又耗力。为了解决这一问题，他从最简单的模型开始，一步步研究，一点点创新。设计发明这条路，是艰辛、痛苦的。光是设计图纸，蒋超就用了两大包。功夫不负有心人，历时三年，第五代“TOKEN清点器”终于研制成功，每万枚TOKEN码放时间比人工码放节约了50%的时间，这项产品还同时申报了“实用新型”与“外观设计”两项国家知识产权保护的专利。三年的坚持，不断精益求精的态度，蒋超将“工匠精神”完美演绎。
