5月19日零时,天津地铁1、2、3号线控制中心“搬迁”工作正式启动。1点30分,1、2、3号线自动列车监控系统(简称ATS),1、2、3号线通信系统,1号线电力监控系统(简称SCADA),1号线消防自动报警系统(简称FAS),1号线设备监控系统(简称EMCS),2、3号线综合监控系统(简称ISCS)成功完成倒切。2点30分各系统功能测试完毕,具备作业条件。6点整,伴随着1、2、3、6号线首班客运列车正常上线运行,地铁1、2、3号线控制中心倒切至华苑调度指挥中心工作圆满结束。
根据轨道交通集团华苑控制中心总体安排,为实现1、2、3号线控制中心顺利迁入华苑调度指挥中心,圆满完成此次设备倒切工作,地铁运营公司统一规划,并结合当前设备运行、华苑控制中心调试进度等情况,编写《调度指挥中心、通号中心、供电中心、机电中心倒切保障方案》,分别对倒切的具体步骤、人员配置、物资配备、工作职责以及应急保障措施进行了全面的梳理和明确。同时,制定了倒切准备、倒切实施、功能验证等阶段的作业标准和完成条件。此外,还开展了四次全流程模拟演练工作,在每个环节、每个节点都有专人盯控,通过预想预判、技术攻关等措施,为最终整体顺利完成倒切做好全面准备。