津铁通信公司深入贯彻落实“三量”工作部署，始终坚定不移地践行“运营与市场经营并重”的核心理念，在做好通号设备运营维保工作的基础上，积极拓展运营维保产业链条，努力推进市场经营工作。
盘活存量 深化改革助力发展
化零为整，在深化改革中优化资源配置。津铁通信公司聚焦主责主业，创新推行“三合一”改革，将原有通信、安防、AFC三个专业以线路为单位进行整合，化零为整构建弱电维修部，实现管理架构、维检业务、人员队伍等全方位融合管理，进一步强化技术融合互补，提高通用工器具利用率，合理缩减维保人员数量，每年节约用人成本约304万元，用实际行动深挖降本增效潜力，激活企业发展新引擎。
用好存量，将技术经验转化为发展动能。在天津市人力资源和社会保障局的大力支持下，津铁通信公司建成了为培养通信、信号、自动售检票高技能人才的实训基地，配备兼职讲师25人，自主编制培训教材9套，设计教学课件、视频200余个，考核题库6000余道。目前，津铁通信公司正在与大专院校、PPP项目公司等洽谈合作，积极向外拓展培训业务，着力发挥专业和人才优势，将多年积淀的技术知识、维修经验盘活，转化为企业发展新动能。
培育增量 深挖市场开拓潜能
拓宽业务，经营业绩取得新突破。津铁通信公司以市场需求为导向，深挖检修服务市场潜能，依托自主技术、抽调业务骨干，建立专业化转辙机检修基地。该基地具备对外承接ZD6、ZDJ9等各类型转辙机深度维修、保养、检测的能力，年修配力达150台。在抢抓经营项目方面，已完成天津地铁11号线一期工程分段开通接入华苑控制中心技术服务、津滨轻轨9号线胡家园车辆段更换道岔区域道枕技术服务等项目，在公司起步初期实现营业收入近50万元。目前正在推进太原地铁1号线全自动运行技术服务咨询项目、雅迪天津基地二期数据中心迁移及网络割接技术服务等项目。2024年，公司还将重点推进静海线、7号线和4号线北段的光纤熔接、设备安装调试及转辙机上道检测等项目。
创新赋能，产品研发迈出新步伐。津铁通信公司以创新产品研发为抓手，将技术创新转化为产品输出，积极探寻市场新商机。一是自主研发“转辙机动静节点监测设备”，利用高清摄像机捕捉节点动作，配合后台图像拉伸矫正算法模型，监测精度可达0.1毫米，实现转辙机故障提前预防，该产品已成功取得发明专利。二是打造“ZDJ9转辙机综合培训平台”，平台可模拟故障点多达50个，具备场景丰富、可软件操作、实用性能强等优势，该产品在天津轨道交通线网尚属首创，目前正向PPP线路公司推介。
提升质量 智能引领优化服务
以智提质，运用智能手段实现降本增效。津铁通信公司围绕“精准”运维目标，以地铁6号线信号系统为试点开展智能运维建设，并已通过专家评审，达到国内先进水平。自智能运维系统上线运用以来，地铁6号线因信号系统故障造成的晚点数为“零”，年均减少巡视工时14.2%，减少检修工时19.5%，维护人员由现在的112人降为82人，每年节约运维费用约100万元。
技改技革，通过设备改造推动服务提升。一是顺利完成5号线信号系统国产化改造，系统性能得到进一步提升，维护成本进一步缩减，区域范围内的衔接耗时有效缩短，乘客出行更便捷。二是加快推进津滨轻轨9号线信号系统升级改造，目前完成小东庄、钢管公司、胡家园信号联锁区室内机柜安装和两列电客车的改造及车载设备的调试工作，信号系统接地扁钢敷设5万余米，复合线槽敷设2万余米，机房机柜安装100余个。改造完成后，9号线信号系统安全稳定运行能力、车辆运行准点率、行车间隔、全程运行时间均会有明显改善，高峰时段运力将提升40%。
通过不断提升公司的“自我造血”能力，津铁通信公司可持续发展获得强劲动力，为推动轨道交通高质量发展贡献不竭动力。
