为了强化突发事件应急处置能力，确保突发事件情况下能够快速反应、高效运转，工务维修分公司在运营集团应急提升小组的指导下，积极探索和尝试新做法，不断完善流程机制，在应急工作方面取得了一定成效。
由于个别车站距离工区较远，路程时间较长，给应急抢险工作带来了挑战。工务维修分公司领导高度重视，多次组织召开专题会深入讨论，研究解决方案，最后根据各线工区布局点位的特点，制定了跨线跨区间应急抢险联动机制。
该联动机制原理是分别以各工区为圆心，7公里为半径，所覆盖的车站作为应急响应点，在全线网建立应急联动网络模型。经过实践检验，各工区均能在半小时内到达覆盖范围内的车站，保证了应急响应时间。同时，该网络统一由工务维修分公司调度统一调配，能在最短时间内集中资源，充分发挥其优势作用。
跨线跨区间应急抢险在保障本工区抢险任务的同时，也能达到支援其他工区的作用，大大缩短了应急抢险的时间，增强了协同作战能力，增加了应对突发事件处理力量，并在应急抢险的实践中发挥了显著的作用。
