自“新十条”颁布以来，地铁车站的疫情防控形势发生了新变化，给车站的工作人员带来了新挑战。面对这些变化与挑战，运营三中心全体员工团结一心、众志成城，以钢铁意志带好头，站好岗，担好责，全力保障生产运营安全稳定。
舍小家顾大家的“铁人”——张雪峰
张雪峰，男，39岁，2004年参加工作，现任5号线直沽站值班站长。随着车站越来越多的同事出现身体不适，5号线直沽站四班二运转改为二班一运转。作为值班站长，张雪峰不敢倒下，不敢退后，不知疲倦。在班组人员减少的情况下，他圆满完成服务质量评审迎检工作，并接收安置、发放运营三中心防疫物资上千份。安检员队伍很多人逐渐发病，缺勤较多，他立刻组织人员整合安检点位，身先士卒，在值机点位值守，确保运营安检工作顺利开展。
他能够一心扑在工作岗位上，离不开家人的支持。女儿高烧到40度，为了让张雪峰全身心投入工作，家人并未将女儿高烧的情况告诉张雪峰。直到张雪峰上完24小时班回到家后，才看到家人和孩子发烧生病的样子，这个七尺男儿流下了心疼的泪水。而妻子安慰他说：“放心，你服务好乘客，我照顾好家，我永远是你强大的后盾。”
逆流而上的追光者——康赛
康赛，9号线十一经路站区技术管理，一名上班刚3年的娇小女生。从12月5日第一名混阳员工的出现，到近期第一批阳性感染员工陆续复工，这两周来，康赛基本没有休息。在单位，整合防疫物资，督促车站进行防疫消杀，及时将物资分发到员工手中，为员工筑牢第一道屏障；在路上，微信联系员工，随时更新掌握员工身体恢复情况；在家中，根据员工可复工复岗的时间合理安排班制，在人员因疫情大面积缺失的情况下，尽可能地既照顾到员工的休息，又能保障车站的安全运营。
此外，在人员极度缺乏的情况下，她化身为一线工作人员，出现在了值班站长的工作岗位上。站区的疫情防控工作繁杂而琐碎，为了确保每天填写更新的表格内容和数据准确无误，她随时收集数据，完善自己的台账和手里的信息，以备随时填写到各类表格中。
康赛已两年没回老家过年，她盼望着疫情消散，繁如往昔，她也能安心的回家陪父母好好过个年。
月牙河站的“孤勇者”——文婧娴
文婧娴，月牙河站值班员，近期新冠病毒来势汹汹，身边同事纷纷进入“阳群”，车站班制从三班二运转变为三班一运转，再变为二班一运转，同时还要减配独立在岗。她从12月13日开始连续上二班一运转至今，十分辛苦，大家奇怪为什么你没进“阳群”？家里人都没事？其实，为了能够正常上班，自从家里人进“阳群”后，她便与家人隔离，独自居住，由爱人照顾母亲及孩子，自己既承担了对家人的思念，又克服着独自一人生活的不便，下夜班转天继续上24小时，尽管如此，她从未向上级提出过任何需求，始终默默无闻地守护着车站！
“身披铠甲”的地铁守护者——庞东
庞东，机电一工区维修工，在工区严重减员的情况下，一直坚守在工作岗位。家里孩子小，父母岁数大，妻子又是大夫，还有爷爷奶奶要照顾，在家人都被感染后，他在严格遵守公司各项防疫政策的前提下，每天驱车40公里上下班。他严格做好个人防护，克服自身困难，主动加班，保障工区正常运转。他说，“带上口罩坚守岗位，如同身披铠甲奔赴征程，我们是9号线地铁的一线员工，也是疫情面前的逆行者，地铁人在用自己的方式，默默守护着这座城市。”
在工区，他严格执行清洁消杀，健康监测，落实特殊时期工区工作安排，力保生产工作顺利开展。他常说，“‘今日已消毒’，就是我们对乘客对班组对家人对自己最朴实的承诺。”他仔细检查设备运行情况，加强巡视，以坚定的决心与信心对抗疫情，守护着乘客与家人的健康与平安。
设备“暖男”——侯艳军
侯艳军，男，5号线机电综合维修室机电维修工。在严峻的疫情形势下，侯艳军坚守岗位，不怕吃苦，为5号线机电设备的稳定运行提供了安全保障。发烧时，他仍坚守在工作岗位上，短暂休息后，身体刚有些好转就第一时间返回到岗位上。侯艳军舍小家为大家，安置好生病的妻子和孩子后，他毅然决然地投身到工作中，补足工区人员空缺，消毒人不够他顶上，屏蔽门故障维修人不够他顶上，防冻巡视人不够他顶上。
正值寒冬，车站和梨园头车辆段防冻工作是重点保障任务。在工区人员极度缺少的情况下，他主动提出把缺岗人员的工作交给他。一人干多人的工作，他从不多言，埋头苦干，每一项工作都按时按点保质完成，坚决保障车站和梨园头车辆段冬季安全生产。
朔风逆行的“战疫女侠”——孙燕
孙燕，9号线东海路站区值班站长。由于人员紧缺，站区临时调整班制，孙燕毫不犹豫地冲在了前面。孙燕舍小家，顾大家，安置好身患重病的婆婆和处于初三重要学业阶段的孩子，毅然奔赴到工作岗位上。
孙燕以超高的精神状态和饱满的工作热情投入到车站每项工作中去。当看到同事面对疫情焦虑不安时，她总是乐观积极地进行劝导，为大家传递正能量，消除他们的焦燥情绪。她严格执行车站房间的消杀工作，注重每一个作业环节，确保给班组员工一个安全的工作环境，让员工踏实工作。在夜间施工人员较多较复杂时，她将“闭环泡泡”合理应用，确保施工人员与车站人员在安全可靠的前提下无接触办理施工作业，降低了由于人员复杂而产生的疫情传播风险，尽自己最大的努力阻断传播链。
孙燕坚守岗位，尽职尽责，用实际行动贡献出自己的一份力量，也让自己的青春在这个特殊的时期体现出了自己的价值。
与病毒赛跑的战斗员——王志骏
王志骏，男，40岁，2004年参加工作，现任5号线丹河北道站值班站长。他迎难而上、忘我坚守，始终以高度的责任感和顽强的毅力坚守一线。12月10日，车站改为三班一运，车站大部分员工突发病状在家隔离，无法返岗，同时丹河北道为核减站，人员紧缺。在家中老人、妻子和孩子相继生病的情况下，王志骏安排好家中事务后主动扛起责任与担当回到车站，组织和落实疫情防控措施。为确保行车安全，地铁车站平稳运行，王志骏连续加班，直至车站其他人员康复接岗，此时，他已经8天在岗101小时，在疫情面前，他用行动贡献出自己的一份力量，他说，“我只是做了一名普通地铁员工该做的事，疫情危机的时刻总要有人站出来。”虽然很累很辛苦，但这场战役必须要胜利，没有一个冬天不会过去，津沽大地终将迎来春暖花开。齐心协力抗击疫情，上下同欲者胜，同舟共济者赢。
来自前线的入党申请——李梦实
“我志愿加入中国共产党，为共产主义事业奋斗终身。”12月14日，体育中心站区党支部收到了一份来自入党申请人的“思想汇报”。提交人就是地铁5号线体育中心站区的一名车站值班员——李梦实。
面对本轮疫情的大规模暴发，为打赢城市轨道交通保卫战，作为地铁职工的一员，李梦实没有犹豫，毅然奔赴了车站运营的疫情防控最前沿。越是艰难关头，越能考验信念。当得知站区人员极度短缺后，他毫不犹豫，第一时间申请坚守一线保障任务，为保障轨道交通正常运转，保证广大市民能够平安出行做出自己的努力。
疫情期间，李梦实化身“逆行者”，参与到昼夜运转中，无怨无悔。从12月中旬起，他连续4套班在岗24小时，做好车站列车的运行监控、票务结算审核、对客服务疏导及设备设施消毒消杀等工作，保证了乘客正常出行的需要与安全。其实，他也是小家里的“顶梁柱”，孩子、爱人都出现了发烧、咳嗽等“阳性”症状，他无法照顾，只能将家里交托给了本就在生病的爱人。在这次疫情暴发这半个多月里，他一直坚守在自己的岗位上，没有请过一天假，也没有抱怨过一句，他说：“加入中国共产党是我梦寐以求的夙愿，看到身边的党员都冲在前面，我怎么能落下？”就是这样一种信念支撑着他一直坚守在岗位一线，兢兢业业做好自己的本职工作，做好随时被组织召唤的准备。
坚守“疫”线的奋斗者——于志军
于志军，男，43岁，2004年加入天津轨道交通行业，现任9号线一号桥站值班站长。近十天以来，车站员工倒下了一波又一波，这为车站运营提出了难题。为了维持正常运转，车站将班制一改再改，从最初的四班两运到三班两运再到最终的两班一运，于志军同所有坚守在一线的员工们一样，工作时间越来越长，休息时间越来越短，但尽管如此，他仍然毫无怨言，甚至在车站人员严重不足时，还主动要求替班，他总说：“无论何时，只要身体允许，车站需要我的时候我都在。”
人员紧缺，但工作不减反增，疫情期间，他不顾自身安危穿梭在每个需要他的角落。安检人员不足了，他主动配合调配人员；值班员只剩1人了，他主动承担更多职责；保安、客服无人替岗吃饭，他更是主动顶上，让他们先吃上热乎饭，而自己总是在下午两三点才能吃上中午饭。对此，于志军同志不仅毫无怨言，还总是骄傲的说：“这才体现了一名值班站长真正的价值。”
困难时刻，车站人员想的是，“一线人手紧，能不休息就不休息，能早返岗就早返岗”，他们始终用实际行动践行着地铁人的初心使命。
疫情下的“坚守者”——王谦
王谦，天津站站区管理室值班站长。人员短缺，班组开始了“二班一运转”的模式，王谦坚守工作岗位，严格两点一线，虽然累，但过得很充实。“千里之行，始于足下”，是他的工作格言，他是这样想的，更是这样做的。他立足本职，勤勉肯干，紧紧围绕“防疫情、保安全、保运营”为主，扎实开展各项工作。他以“没有最好，只有更好”的标准，时刻勉励自己“本职主业质量更高一点，工作步骤考虑更细一点，解决问题能力更强一点，与班组沟通更密切一点”。王谦以敏锐的思路和干练的作风有序处置车站各项工作，确保特殊时期车站生产运营安全平稳有序。
担当负责的“大管家”——宋艳
宋艳，女，9号线塘沽站区值班站长。今年10月份，滨海新区疫情管控，宋艳在站区人员紧张的情况下主动请缨驻站抗疫，整整十天没有回家一直坚守在车站里。车站员工因疫情封控无法到岗，她带头冲锋一线，24小时值守，第一天是值班站长，第二天可能又变成值班员，哪里需要她，她就在哪里。
从12月上旬开始，站区陆续出现阳性员工，作为值班站长，宋艳对防疫工作一丝不苟；作为老大姐，宋艳经常给车站同事送口罩、手套等防疫物资并叮嘱大家做好个人防护。宋艳坚强乐观，有责任、有担当，她时常鼓励年轻员工，“要相信光明就在不远的前方，没有生而英勇，只有选择无畏，没有天生强者，只因意志坚定！”班组的同事常说，“疫情形势很严峻，但宋姐的陪伴让我们感到很安心”。
站区“不合群”的人——刘景田
刘景田，女，成林道站值班站长。自新冠病毒席卷车站以来，身边同事一批批的进入“阳群”，车站班制从三班二运转变为三班一运转，再变为二班一运转，同时还要应对值班员减配独立在岗，部分作业由值班站长代管情况。自12月14日起，刘景田开始二班一运转，连续奋战在车站一线。作为一名“老”值站，刘景田用实际行动践行着站区“一块砖”哪里需要哪里搬，在不同车站坚守24小时。大家说你身体真好，其实呢，她家里大大小小7口6人进“阳群”，下了班拖着疲惫的身体继续投入到小家的保卫中。她中途也有过低烧，见到站区无人可用，一个电话说“我还能上”，解除车站燃眉之急。刘景田爱岗敬业的精神让站区同事由衷佩服与感动！
守岗护岗的“防疫卫士”——刘超
刘超，男，9号线太湖路站值班员。2022年9月28日到10月7日，太湖路站因疫情临时关闭，刘超因工作需要封闭值守在车站，爱人由于工作的原因也不能回家，只能把2个3岁大的孩子交给了老人照看。10个日夜，他没能回家看望孩子和老人一眼，始终牢牢坚守在自己的工作岗位上，随时做好开通运营的准备工作。
刘超的爱人是医务工作者，疫情以来，刘超承担起了大部分的家庭责任，为他的爱人解决了后顾之忧，照顾好了防疫阵地的大后方。工作中，刘超始终默默坚守着自己的工作岗位从未请过假。越到艰难时刻，越显责任担当；越遇艰难险阻，越显人间真情。刘超用实际行动展现出青年一代人的责任和担当，展现出疫情形势下轨道人不怕困难，勇担使命，奋勇向前的战斗精神！
