近日，运营二中心王朝辉等同志共同开展的“站台门LCB单元的防护改造方案研究与应用”项目，在运营集团第五届职工劳动和技能竞赛、第四届“青创杯”青工技能竞赛启动仪式上被命名为“王朝辉站台门控制单元创新项目”。这是运营二中心首次获运营集团以项目主创职工名字命名的创新成果。
近年来，6号线站台门整侧无法联动问题频发，排故难度大，应急处置时间较长，给运营工作带来了挑战。运营二中心结合维检修经验，发现站台门顶箱内的控制盒盒体连接处缝隙过大，极易受结构渗漏、结露等影响，发生故障，是造成站台门整侧无法联动问题的根源。为此，运营二中心于2023年底成立站台门LCB防护改造方案研究项目组，历时1年，经历8次反复设计打版，最终自主研究出密封性能更好、信号输入输出更稳定、有故障应急切换功能的控制盒。
该项目自2024年投入使用以来，模块运行稳定，目前6号线全线已针对结构渗漏水、潮湿、导电粉尘环境影响较大的车站推广安装300余个新型控制盒，效果明显，安装完成后的点位未再出现过盒体自身故障，未出现单点盒体故障导致整侧站台门不联动问题，切实保障了行车安全。
