近日，由津铁工程技术公司研究的《钢梁噪声治理措施综合研究》《电客车为载体的数字化检巡一体化设备的拓展性开发与应用》两项课题，成功荣获运营集团2024年度创新成果。
多维施策，攻克钢梁降噪难题
在钢梁噪声治理方面，部分线路存在坡度大、曲线半径小、钢梁跨度大等问题，行业内没有可借鉴的治理经验。为解决这种复杂情况下的噪声治理难题，津铁工程公司迅速组织骨干技术力量成立攻关小组，经过不懈努力，形成了《钢梁噪声治理措施综合研究应用》的方案。工程师们通过采用中等减振扣件、在钢轨轨腰增设钢轨阻尼装置、在钢梁表面敷设阻尼层等综合措施，有效减少了列车运行时钢梁的振动，降低了低频二次辐射噪声，达到了减振降噪的目的，极大改善了周边环境。
检巡革新，提升线路检测效能
针对地铁运营中设备维护天窗作业时间不足的难题，公司研发的《电客车为载体的数字化检巡一体化设备的拓展性开发与应用》成果发挥了重要作用。公司自主研发的轨检、巡检一体化系统，可在电客车正常行驶时，对钢轨、道床及附属设施进行全面检测。检测数据实时传输分析，精准定位病害，将线路质量检测频率从季度检提高到每日检，大幅提升了病害整改效率。
这两项成果的取得，离不开全体项目参与人员的努力与付出。未来，津铁工程公司将继续聚焦减振降噪与智能运维两大核心领域，结合现场实际需求，持续开展技术创新，推动工务业务质效双提升。
