自2024年10月以来，津静线完成与5号线“互联互通”软件升级后，李七庄南站区域出现车地通信中断问题，导致列车每周出现10余次在该区域“急刹车”，直接影响了服务质量和乘客体验。
抽丝剥茧锁症结。为根治这一“痼疾”，津铁通信公司以“零隐患”为目标，靶向发力，组织开展隐患综合治理工作。由技术专家石林主导，5号线信号维修部协同配合，组成专项攻关小组。通过对车载通信日志和网络场强等多维度数据交互分析，结合车载设备主用异常、天线驻波比过高等现象，经过反复测试，精准查验出复杂环境下的信源干扰具体点位，并完成系统软件缺陷与问题量化工作。
双向发力见成效。针对隐患根源，攻关小组从无线网络优化和信号系统软件升级两个板块进行双向施策，对上述问题进行逐一“击破”。为有效降低信源干扰，石林带领攻关小组更换了7个故障高发AP模块，优化天线指向与功率参数，将“驻波比”稳定在1.3以下，降低了建筑反射信号干扰影响，提升了无线通信稳定性。与此同时，积极组织信号集成商完成全线车载、区域控制器、列车监控系统软件升级，实现23项软件问题闭环整改。双管齐下，将李七庄南站区域的车地通信中断问题彻底根治。
成果转化添新翼。攻关小组举一反三，借鉴根除通信中断隐患的成功经验，为日常检修赋能。自主研发出车载网络实时监测程序与无线链路分析工具，构建“出库—回库”全流程车地无线网络巡查机制，通过智慧运维系统界面显示、车载网络实时监测程序以及现地车载信号显示，实现三重监测保障，维修人员可随时掌控通信传输情况，将通信传输问题处理从被动的故障告警响应模式，转变为实时监控模式。同时，建立设备信息共享渠道，对故障预警与应急处置实施双维度管控，使设备安全韧性得到显著增强。
后续，津铁通信公司将总结经验，持续深化精细化维护，推进智慧运维系统迭代升级，在轨道交通运维保障领域践行责任担当，为城市轨道交通高质量发展树立新标杆！
