津轨车辆公司紧密结合运营一线的实际工作，积极鼓励广大员工投身“五小”创新活动，在运营集团2024年度创新竞赛中一举斩获一项科技创新二等奖，两项QC小组优秀奖。
慧眼识图——车辆八日检检修模式研究应用
10号线已经率先进行数字化线路改造，传统检修模式的效率已不能满足现有条件。车辆技术团队创新引入轨旁360°在线检测系统，该系统可实时监测设备状态并对设备进行智能诊断评估。引入系统后，检修模式提档升级和检修效率大幅提升。轨旁轮对及受电弓检测设备延长了部分项点的检修周期，成功实现从传统的日检+均衡修模型向自动化列检+人工8日检、均衡修+状态修的转变。缩短了检修周期，实现了检修精度与物料管控的双重优化。此外，技术团队深度推进数字化革新，将整个线网现场生产流程纳入数字化管控体系。工单从下发到执行、故障处理、物资消耗、记录填写，全程实现闭环管理，无纸化办公全面落地。不仅如此，收发车自诊断、停送电自诊断、施工与行车冲突诊断等智能模型纷纷上线“技防”逐步代替“人防”，为现场作业构筑起立体化的“安全防护屏障”。
工装铸匠器——研发电客车一系调整装置
津轨车辆公司为解决电客车一系弹簧高度调整的技术难点，推出革新方案。技术团队精准锚定难点，自主研发出一系弹簧高度调整装备，该装备深度适配实际调整操作的场景，同时采用了便携式设计，赋予其“移动检修平台”的灵活属性，智能化调节功能让操作化繁为简，高精度测量系统可实现调整结果的“精准可控”。相较传统工艺，该装备无需频繁转线移位，更省去反复架车调试的繁琐工序，检修人员仅需简易操作，即可完成精准调整。凭借这一装备，一系弹簧高度调整不再是耗时耗力的“棘手难题”，转而成为高效精准的“行业标杆”。
创新永不停——电客车关键控制电路助力技能提升
津轨车辆公司深入剖析各线路电客车的关键控制电路逻辑差异，自主设计出“天津地铁列车标准关键电路体系”，为检修培训提供标准化、可视化的实操平台。技术团队结合各线路实际，在实训基地搭建出1:1还原的实物电路平台，该平台打破线路局限，把复杂的电路原理变成“可视化教材”。相较于传统培训模式，该平台模拟真实列车工况，学员可以随时开展实操训练，自由插拔继电器、接线端子，再现真实故障场景，培训效率得到大幅提升。
未来，津轨车辆公司将以创新驱动为内核，深耕技术研发与工艺改进，以更前沿的技术突破、更优质的成果转化，为城市轨道交通事业高质量发展注入强劲动能。
